O mercado de locação de automóveis movimentou R$ 12,1 bilhões em 2016, segundo a Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (Abla). O número é 33% inferior a 2015, quando o total faturado pelo segmento foi de R$ 16,1 bilhões. Na avaliação de representantes do setor, o decréscimo se deu em razão da retração no consumo devido à crise econômica. A expectativa para este ano, porém, é de retomada de parte da demanda perdida.

Empresas com participação nacional, como a Movida, mostram crescimento expressivo. O CEO do grupo, Renato Franklin, lembra que nacionalmente a empresa bateu recorde no número de diárias de aluguel de carros no segundo trimestre deste ano, atingindo 2,7 milhões, crescimento que representa alta de 42,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. Apesar de não precisar números, ele assegura que a situação no Estado é bastante semelhante. Este não é o único indicativo de retomada de demanda na empresa. Recentemente, foi anunciada a compra da Fleet Services com seus 153 veículos de luxo no valor de R$ 22 milhões.

No momento, o diretor da Abla no Rio Grande do Sul, Rodrigo Selbach, acompanha os efeitos do aumento nos preços dos combustíveis através da alteração por decreto da alíquota do PIS/Cofins. Para Selbach, os impactos ainda não foram observados, mas a medida tem potencial para diminuir a demanda uma vez que encarece o custo do insumo também para o consumidor.

No Estado, são mais de 280 empresas do setor de locação de veículos que podem ser afetadas pela medida, ante as mais de 11,1 mil no País. Juntas, essas locadoras do Rio Grande do Sul possuem 9.103 veículos emplacados, o que equivale a 8,4% da frota disponível para o aluguel em toda a região Sul do País. A porcentagem limitada é reflexo de uma constatação de Selbach: as empresas daqui são, em sua maioria, pequenas e médias – com até 35 carros. Isso também eleva a probabilidade de impactos com variações econômicas acentuadas.

Esta é a realidade da R3, localizada nas proximidades do aeroporto Salgado Filho. Com 35 veículos com valor de aluguel diário entre R$ 90,00 e R$ 500,00, a expectativa do contato comercial, Daniel Seller, é de que o ano feche com melhor faturamento. Em sua avaliação, o fluxo de aluguéis da R3 está diretamente ligado ao turismo, tornando-se, assim, sazonal. “Junho e julho foram bastante bons, agosto já dá uma parada por ter acabado o frio”, comenta. O que definirá a retomada na demanda por veículos será mesmo o próximo período de férias, já que este, em razão dos poucos dias de frio, não levaram tantos turistas para a serra gaúcha.

Na Movida, porém, a demanda não é afetada pela sazonalidade. “Porto Alegre, especificamente, está entre as nossas TOP 10 cidades que tem uma demanda constante”, afirma o CEO Renato Franklin. Mais de 60% da demanda no Estado, de acordo a Abla, está motivada pelo aluguel corporativo eventual – segmento no qual a Movida ocupa 17% do share de mercado brasileiro.

Nos próximos meses, o segmento também precisará entender como a onda de aplicativos de transporte privado individual influi na demanda por carros alugados. “Até o momento, observamos impactos nos dois sentidos, já que fomenta a locação de carros para motoristas, mas também faz com que alguns clientes deixem de alugar e optem pelos aplicativos”, explica, ao ressaltar que mil carros estão sendo utilizados em aplicativos, como Uber e Cabify, na Capital.

Por Carolina Hickmann, do Jornal Do Comércio.

Empresas que possuem veículos leves estão adotando compartilhamento da frota, e as redes que alugam automóveis querem participar desse movimento

O aumento do compartilhamento dentro das frotas corporativas é um caminho sem volta, sobretudo entre médias e grandes empresas que já pretendem aumentar os números nos próximos três anos. Com isso, locadoras de veículos leves ganham um novo papel de gerenciamento e investem em tecnologia para a área.

De acordo com o Observatório de Veículos de Empresas (OVE) do Instituto da Qualidade, realizada com 300 respondentes, cerca de 40,9% das empresas (com frota própria e terceirizada) pretendem aumentar a quantidade de veículos compartilhados (à disposição de mais de um funcionário) em suas gestões até 2020. Entre as companhias maiores (com frotas de 101 a 300 veículos), o resultado foi ainda maior, chegando a 51,8% das respostas.

Para o vice-presidente e diretor comercial da Arval Brasil, Andrea Falcone, apesar de existir já há alguns anos, o modelo de compartilhamento deve ter um crescimento acelerado devido à crise econômica e à necessidade de redução de custo das empresas. “Em vez de você três carros, oferece um com rotatividade plena para um número de funcionários”, exemplifica. Segundo ele, hoje, a frota com potencial de compartilhamento chega a 16 mil no Brasil, entre empresas e pessoa física (similar a serviços como o Airbnb da hotelaria).

Para o executivo, as companhias mais interessadas na modalidade de locação são as empresas de médio e grande porte. “Isso porque a proporção das áreas operacionais [que usam o carro no core bussiness da empresa], que é a que mais demanda frota terceirizada, é maior”, destaca. Além disso, ele explica que muitas empresas que deixaram de ofertar veículos a seus executivos de alto escalão poderão voltar a ter o contrato. “Com o compartilhamento, quem tirou o benefício por conta de custo pode voltar a oferecer de forma indireta.”

Acompanhando este aquecimento, ele conta que uma tendência muito forte entre as locadoras de veículos é o investimento em plataformas que ajudem no gerenciamento das frotas compartilhadas, como uma forma de atender essa necessidade de produtividade dos clientes. “No nosso mercado quanto mais rápido você adota uma tendência maior a possibilidade de cativar negócios. Por isso, muitas locadoras do mercado, assim como a Arval, já estão desenvolvendo soluções para operacionalizar em 2018”, diz.

Na Arval, empresa de terceirização de frotas de veículos leves subsidiária do Grupo BNP Paribas, o executivo conta que existe a possibilidade de importar a tecnologia da filial italiana da companhia, mas ainda é algo a ser estudado. “É importante que a plataforma atenda as necessidades do cliente seja de rastreamento ou qualquer outra necessidade. Por isso precisamos ver se a solução italiana está formatada só para o mercado europeu ou serve para o Brasil.”

Essa personalização do sistema usado para gerenciar a frota é um dos principais cuidados que as locadoras deverão ter na hora de oferecer a solução. “Com a tendência, muitas plataformas deverão surgir e é muito importante que as empresas escolham a certa”, comenta.

Se por um lado o gerenciamento da frota deve atender a necessidade de diminuir os custos das empresas, por outro, o executivo aponta que as informações geradas pelo monitoramento e rastreamento do veículo emitirão maior previsibilidade de custo para as locadoras. “Vou coletar dados de velocidade, comportamento de uso, multas, sinistralidade e vou antecipar de uma maneira proativa a necessidade da frota vai exigir, seja uma troca de óleo ou de pneu”, diz. Mesmo sem cálculo de como o novo serviço pode aumentar o tíquete médio, ele diz que é possível afirmar que em longo prazo conseguirá um maior nível de fidelização.

Fonte: DCI

Sabe quando seus filhos repetem diversas vezes aquela velha frase “falta muito?”, enquanto vocês dirigem na estrada? Este pequeno problema pode estar com os dias contados.

A Hertz, empresa de aluguel de carros, modificou um Volvo XC60 para que todo o seu interior se tornasse uma tela de colorir.

O projeto foi batizado de “Colouring-In Car”. Assentos, portas, painéis e até o teto ganharam um revestimento branco acompanhado de diversas casas, animais, flores e carros.

Os testes serão em Londres, no aeroporto de Heathrow. Dependendo da reação dos clientes sobre o carro, a empresa pensará em ampliar o número de veículos ou até mesmo criar uma linha própria para a personalização.

A Hertz publicou um vídeo no Facebook mostrando como foram as reações das crianças. Nas redes sociais, a novidade dividiu opiniões.

Entre comentários de pessoas empolgadas com a novidade a ponto de querer até comprar o carro, aos que se preocuparam com a estética interior do veículo e a segurança das crianças.

E talvez foi pensando em proteção que a empresa tenha escolhido um Volvo, reconhecido mundialmente pela segurança oferecida em seus carros. Sobre a limpeza, a empresa afirma que há um produto para deixar o interior limpo novamente.

Por Mateus Silveira, da Revista Quatro Rodas;
Foto: Hertz/Divulgação.