A capacidade ociosa entre os fabricantes de autopeças chegou a 51,6% em maio, marcando um novo e triste recorde terceiro mês consecutivo. Trata-se da maior ociosidade desde que o atual método de medição foi adotado, em 2010. A baixa ocupação se reflete nos empregos do setor, que de janeiro a maio recuaram 16,2% em relação ao mesmo período do ano passado. Os números foram divulgados pelo Sindipeças, entidade que reúne fabricantes da indústria de componentes automotivos.

Nos primeiros cinco meses de 2016, o faturamento do setor recuou 8,7% em relação aos mesmos meses de 2015. Os números negativos resultam da queda de 17,1% das vendas às montadoras, que respondem por cerca de 55% do faturamento total do setor.

As exportações anotaram alta de 5,4% neste mesmo intervalo, mas, quando convertidas em dólar, exibem retração de 17,3%. O mercado de reposição registrou pequeno acréscimo de 1,6% no período. No mês de maio isoladamente, o aftermarket respondeu por mais de 20% do faturamento dos fabricantes. Os negócios intrassetoriais tiveram importante aumento de 6,4% no confronto com o período janeiro-maio de 2015.

A BMW está implantando em suas concessionárias e também na rede Mini dois novos serviços de pós-venda. Chamados “Via Rápida” e “Recepção no Veículo”, eles exigiram investimento de R$ 2 milhões pela companhia. Já o revendedor terá de desembolsar cerca de R$ 500 mil para atender pelos dois formatos.

“Esses serviços podem aumentar o faturamento (da oficina) de 15% a 20%”, afirma o diretor de pós-venda do BMW Group do Brasil, Antonino Gomes de Sá. “Esses modelos surgiram na Alemanha, mas houve grande desenvolvimento no mercado chinês por causa do crescimento astronômico daquele mercado e pela falta local de profissionais qualificados. O resultado foi muito bom”, diz Sá.

Três revendas no Brasil já dispõem dos dois novos serviços e outras cinco implantaram um ou outro modelo. “Em 2018, toda a rede terá os dois serviços”, afirma o executivo. “Num programa piloto percebemos um aumento de seis a sete pontos porcentuais na satisfação do cliente. Os atendimentos também geram um ticket médio mais elevado”, informa o executivo.

A nova estrutura necessária na revenda implica a instalação de um showroom de pós-venda com sala climatizada. No Via Rápida a meta é realizar pequenos serviços em no máximo uma hora ou até 1h30 com lavagem do carro.

Já o sistema Recepção no Veículo é um formato de pós-venda para elevar o nível de atendimento quando é preciso realizar um serviço de manutenção mais aprofundado do que nas revisões de rotina. O consultor técnico poderá explicar de maneira muito clara e detalhada o que precisa ser feito no carro.