O total de financiamentos de veículos em 2015 atingiu volume de 5,31 milhões de unidades, entre novos e usados, representando queda de 16,9% na comparação com o ano anterior, segundo levantamento da Cetip, que opera o Sistema Nacional de Gravames (SNG), que reúne o cadastro das restrições financeiras de veículos dados como garantia em operações de crédito no País.

O mercado de zero-quilômetro cravou queda expressiva de 26% das vendas a prazo no período, para 2,33 milhões de unidades, enquanto o de usados, embora com índice muito melhor, recuou 8%, para 2,97 milhões de veículos.

“A situação econômica do Brasil em 2015 não inspirou a confiança no consumidor para a compra do veículo financiado. A queda da renda real e o aumento do desemprego foram fatores-chave para a deterioração da confiança”, afirma em nota o gerente de relações institucionais e inteligência de mercado na Cetip, Marcus Lavorato.

Entre os veículos novos, o financiamento de pesados foi o que mais caiu em 2015 com retração de 54,1%, para pouco mais de 78,8 mil unidades. Leves e motocicletas tiveram quedas correspondentes a 29,3% e 12,9%, respectivamente, para 1,44 milhão entre automóveis e comerciais leves e 812,3 mil motos.

Para os usados, a queda dos financiamentos também foi puxada pelos pesados, que inclui caminhões e ônibus, cujo volume de 2015 ficou 9,6% abaixo do resultado verificado no ano anterior, para 130,2 mil unidades. Em leves, as vendas de usados a prazo fecharam com 2,72 milhões de unidades, 8% menos na mesma base de comparação. No setor de motos usadas o volume de 105,4 mil foi 4,6% menor.

O crédito direto ao consumidor (CDC) continuou como a modalidade preferida dos consumidores que optaram por financiar seus veículos em 2015, com participação de 82% das operações realizadas no período. Consórcio e leasing responderam por 14,6% e 1,8%, respectivamente.

Veja abaixo o total de crédito contratado por meio de cada modalidade:

Fonte: Cetip